Tecnologias emergentes_ThinkUp_LKS

Conoce las 5 Tecnologías Emergentes de 2018

La investigación dentro del campo de la biomedicina, la computación y las smart cities ha dado como resultado tecnologías emergentes que conllevarán una gran revolución. Te presentamos cinco de las más relevantes elegidas por el Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT).

1. Impresión de metales en 3D

La impresión en 3D no es una novedad, pero las impresoras que producen piezas metálicas sí lo es. Al fin se ha conseguido que impriman con una gran calidad y que el proceso sea rápido. Esto permitirá abaratar costes y evitar que las empresas tengan que mantener un gran stock de piezas, puesto que se pueden hacer personalizadas y al momento.

Las impresoras que ya están a la venta ofrecen un software que genera diseños preparados para imprimir. Tan sólo es necesario especificar las características del objeto y el programa de software producirá el modelo para su impresión. El precio tampoco es desorbitado, por 80.000 euros se puede adquirir una impresora 3D para piezas metálicas.

2. Embriones Artificiales

El objetivo de diseñar embriones artificiales es posibilitar el estudio de los inicios de la vida humana. Los investigadores de la Universidad de Cambridge, de Michigan y la Universidad Rockefeller han creado estructuras similares a los embriones de ratón con células madre sin utilizar ni óvulos ni espermas; tan solo células extraídas de otro embrión. Gracias a este avance se podrá estudiar cómo las células de un embrión temprano comienzan a asumir sus funciones especializadas. Asimismo los laboratorios dispondrán de herramientas como la edición genética para investigar dichos embriones a medida que crecen.

3. La ciudad sensible

Los sensores ayudarán a construir smart cities. En un barrio de Toronto (Canadá) se está recopilando una amplia cantidad de información a través de sensores que monitorizan la calidad del aire, los niveles de ruido y la actividad de las personas, entre otras características. Una vez recopilados estos datos, estos serán suministrados a otras compañías para que diseñen y desarrollen servicios de alta tecnología que transformen dicho barrio de Toronto.

4. Inteligencia artificial en la nube

Hasta ahora la Inteligencia Artificial estaba al alcance de unos pocos. Disponer de ella en la nube hará que llegue a cualquier parte del mundo y los costes disminuirán.

En este sentido, Amazon y Microsoft están colaborando para ofrecer Gluon, una biblioteca de código abierto de aprendizaje profundo. Esta permite construir redes neuronales de forma tan sencilla como construir aplicaciones para teléfonos móviles. El desarrollo de la Inteligencia Artificial en sectores como la energía, la medicina o la fabricación ayudaría a impulsar la productividad económica.

5. Auriculares de traducción simultánea

La traducción en directo ha llegado a través de Google. Los auriculares Pixel Buds, con un coste de 130 euros, permiten la traducción simultánea, aunque no está exenta de errores. La aplicación reconoce el idioma en el que se está hablando y traduce en voz alta lo que está diciendo la otra persona a través de los auriculares. Es un primer paso que facilitará la comunicación en un mundo globalizado.

En LKS nos gusta informarte de las tecnologías más innovadoras para que puedas estar al tanto de las últimas novedades. Y también queremos recibir tus sugerencias. No dudes en enviárnoslas.

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Con gobernanza innovadora, ciudades más abiertas

La urbanización, cuando está bien planificada, maximiza la capacidad de las ciudades para generar empleo y riqueza, y para fomentar la diversidad y la cohesión social entre diferentes clases, culturas, etnias y religiones. Las ciudades deben ser diseñadas para vivir juntos, crear oportunidades, permitir la conexión e interacción, y facilitar la utilización sostenible de los recursos compartidos.

Por este motivo, la Asamblea General de las Naciones Unidas designó el 31 de octubre como el Día Mundial de las Ciudades, bajo el lema “Mejor ciudad, Mejor vida“, para promover el interés de la comunidad internacional en la urbanización global e impulsar la cooperación entre los países para encontrar oportunidades y soluciones a los desafíos que se enfrentan cada día las ciudades y sus habitantes.

Tema 2017: Gobernanza innovadora, ciudades abiertas

El tema general del Día Mundial de las Ciudades es “Mejor Ciudad, Mejor Vida”, mientras que cada año se selecciona un subtema diferente, ya sea para promover los éxitos de la urbanización o para abordar desafíos específicos resultantes de la misma.

Este año, las Naciones Unidas han seleccionado el tema Innovative Governance, Open Cities para destacar el importante papel de la urbanización como fuente de desarrollo global e inclusión social.

Con el lema de 2017, se ha querido resaltar que los modelos de gobierno urbano tradicionales están pasados de moda para encarar el desarrollo sostenible de las ciudades previsto en la Agenda 2030.

Objetivos_desarrollo sostenible_Think Up_LKS

Objetivo 11: Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles

En este sentido, muchos países están trabajando para mejorar la capacidad de los gobiernos locales, poniendo énfasis en un desarrollo territorial y urbano integrado, en la cooperación metropolitana, en los modelos innovadores de participación urbana y en la implicación de las múltiples partes interesadas en la consecución de un desarrollo sostenible.

El concepto de “ciudad abierta” está recogido en la Nueva Agenda Urbana. Una ciudad debe ser un sistema poroso con una mezcla de funciones y multitudes heterogéneas que comparten el mismo espacio. La calidad de vida de las ciudades y su mantenimiento depende de la fuerza laboral, la información y el suministro sinfín de bienes que recibe y procesa mientras permite continuas transformaciones.

En cuanto a la innovación, es esta la que dirige el desarrollo urbano y moderniza el gobierno de las ciudades. Para ello la urbe, debe adaptarse a los múltiples usuarios que conviven en las metropolis e incluir una colaboración público-privada más flexible y responsable.

Coincidiendo con este día mundial de las ciudades se celebró en las instalaciones del Polo de Innovación Garaia de Mondragón la Jornada SMART CITIES MONDRAGON Ingeniería y Servicios (MISE), que ha tenido como objetivo dar a conocer a las administraciones y empresas, la oferta de las empresas de MISE en el ámbito de las Ciudades Inteligentes.

A través de la Jornada SMART CITIES MISE se han dado a conocer las estrategias y metodologías desarrolladas por las empresas de MISE en los siguientes campos:

  • Administración y gobernanza electrónica.
  • Formación y empleo en el ámbito de las Smart Cities.
  • Gestión de servicios públicos urbanos y calidad ambiental.
  • Rehabilitación y regeneración urbana integrada.
  • Implantación de sistemas BRT eléctricos.

José Ignacio Familiar, consultor de LKS S.Coop ha participado en el Bloque I Administración y gobernanza electrónica.

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Smart Cities: nuevas oportunidades para las empresas

Cada vez más ciudades apuestan por convertirse en smart y tratan de trabajar en diferentes áreas para ser más eficientes. Con este objetivo, buscan empresas que les ofrezcan las soluciones que necesitan y esto abre un gran abanico de posibilidades a start ups y a empresas consolidadas, que ya están dando respuesta a dichas necesidades.

A continuación os exponemos en qué están trabajando municipios de Bizkaia y Gipuzkoa:

Recogida selectiva de residuos urbanos más efectiva

– Gorliz (Bizkaia)

La Diputación de Bizkaia a través de su sociedad Garbiker ha iniciado en este municipio un proyecto piloto con una start up que permite dotar a 10 contenedores de sensores de control de llenado, temperatura y volcado con el fin de mejorar el servicio y optimizar los recursos públicos.

Dichos sensores también informan de incidencias como posibles incendios, vuelco, desbordamiento, obstrucción o fuga en los contenedores. Todos estos datos se monitorizan diariamente en una plataforma de análisis y se envían semanal y mensualmente a Garbiker (salvo las incidencias, de las que se dan cuenta en el momento en el que se producen) vía correo electrónico. Además, se pueden consultar a través de una plataforma web en cualquier momento del día.

Esto permitirá un ahorro de los costes del servicio y una mejor organización del trabajo, ya que las rutas se establecerán en función de los niveles de llenado de los contenedores, lo que supondrá un ahorro de costes y también una reducción de la huella ecológica de este servicio

– Zamudio (Bizkaia)

Participa en el proyecto europeo Waste4Think que trata de que las nuevas tecnologías digitales mejoren los resultados de recogida selectiva y reciclado de los residuos sólidos urbanos.

-Comarca Nerbioi-Ibaizabal (Bizkaia)

Quiere redefinir los sistemas de recogida y tratamiento de residuos y la energía.

Mejorar la movilidad en la ciudad

-Bilbao (Bizkaia)

En la capital vizcaína una start up está llevando a cabo un estudio de parking para el área de circulación y transportes del ayuntamiento de Bilbao, dentro de un proyecto denominado Co-gistics, que pretende mejorar la gestión de la carga y descarga contribuyendo a la reducción de atascos, de contaminación acústica y de pérdidas en la calidad del aire.  Para ello se ha desplegado una red de sensorización propia compuesta por 70 puntos de control de ocupación de plazas de aparcamiento (carga y descarga, taxis, PMR y electrolineras).

Control de la calidad de agua, aire y ruidos

-Getaria y puertos deportivos de Euskadi (Gipuzkoa)

El ayuntamiento de Getaria y EKP-Puertos Deportivos de Euskadi, han instalado un sensor para controlar la calidad del agua del mar, ubicado en la gasolinera náutica, ya que es el punto más sensible del muelle. Además, el municipio dispone  de otros sensores para medir la calidad del aire y los ruidos. Con este objetivo, estos aparatos  inalámbricos transmiten los datos en tiempo real a ordenadores y smartphones permitiendo una actuación inmediata en caso de registrarse algún incidente.

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Smart Rural Communities_Think Up_LKS

LKS participa en el proyecto Smart Rural Communities para fomentar el desarrollo de comunidades rurales

En un escenario donde cada vez más ciudades están aplicando el modelo de las smart cities para mejorar la calidad de vida de la ciudadanía, MISE, División Ingeniería y Servicios de Mondragon – Mondragon Ingeniería y Servicios-, y la ONG Ayuda en Acción han firmado recientemente un acuerdo para poner en marcha el proyecto “Smart Rural Communities” dirigido al desarrollo integral de zonas rurales.

Este proyecto, que llevará a cabo su primera experiencia piloto en Colombia, aspira conseguir el desarrollo de estas comunidades en ámbitos tan importantes como la energía, el impacto del cambio climático, el acceso al agua, al saneamiento y a la conectividad, la energía, las microfinanzas o la formación a las personas –en especial, jóvenes y mujeres- y las organizaciones y empresas sociales.

Para conseguirlo y, tras elaborar una metodología de trabajo, el próximo mes de julio visitarán las cinco comunidades rurales de la zona norte de Colombia con el fin de identificar las prioridades, retos y necesidades de la población, en la que viven aproximadamente 1.500 personas.

El acuerdo ha contado como interlocutor con Mundukide Fundazioa, ONG de las cooperativas, y LKS participará en la primera fase del proyecto junto con otras cooperativas que son LKS Ingeniería, Alecop, LKS y MSI.

Smart Rural Communities dará su primer paso en 2018

Se espera que el proyecto emprenda su viaje a principios de 2018, siempre y cuando se consiga la financiación necesaria para cumplir los objetivos y actuaciones de mejora para que esas personas originarias de Colombia puedan desarrollar por fin una vida plena.

*En la foto aparecen Alberto Gorroñogoitia, director general de MISE, y Fernando Mudarra, director general de la Fundación Ayuda en Acción, en el acto de la firma del acuerdo el pasado 21 de junio.

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New York_smart cities_Think Up LKS

Nueva York es la ciudad más inteligente del mundo ¿Quieres saber por qué?

La ciudad que nunca duerme fue elegida como la más inteligente en la pasada feria Smart City World Congress celebrada en Barcelona. La ciudad que nunca duerme también ocupa el primer puesto en el Índice Cities in Motion (ICIM), que elabora el IESE.

¿Qué se valora de las ciudades para que estas sean smart cities?

– La optimización tecnológica

– El compromiso medioambiental

– La cohesión social

– La gestión eficiente del uso de recursos (con o sin herramientas tecnológicas)

En cuanto a Nueva York, su alta valoración se basa en la gran penetración de la tecnología en la ciudad y en su capacidad de generarla. Además, destaca por ser el polo económico más importante del mundo, atrae a muchas empresas y también impulsa la creación de las mismas. Por último, es una ciudad que sabe atraer talento.

Pese a ser esas las características más valoradas por la IESE, Nueva York también ha estado trabajando en estos últimos años otras áreas para convertirse en una smart city:

– Ha implantado sistemas de iluminación inteligentes y medidores de agua inalámbricos en todos los edificios públicos

– Ha adaptado los servicios a las personas mayores (más de un millón de sus residentes superan la edad de 60 años):

  • Ha instalado más bancos en parques, paradas de bus…
  • Se ha incrementado el tiempo de cruce de carreteras en barrios de población más anciana…
  • Han aumentado las fuentes de letra de los paneles informativos del metro
  • Han establecido horarios restringidos para mayores de 60 años en las piscinas
  • Se ha ampliado la oferta de cursos en la Universidad específicos para dicha población

¿Cómo se ha enfrentado Nueva York a sus problemas de movilidad?

Respecto a la movilidad, en cualquier película en la que aparece Nueva York, y son muchas, se puede ver una ciudad con un gran tráfico. Esto no es ficción, refleja la realidad. Para combatir este problema la alcaldía de Nueva York puso en marcha varias iniciativas que no consiguieron su objetivo. Pero tras algunos fracasos dieron con el modo de aliviar el tráfico neoyorquino.

Las cámaras de tráfico NYCDOT, recogen datos del tráfico, y estos permiten cambiar los patrones de los semáforos en tiempo real, que permanecen abiertos entre 45 y 120 segundos en función no solo de los datos de esa calle, sino de toda el área circundante.  Así el tráfico se regula minuto a minuto, dando preferencia a despejar el tráfico general y no vías específicas.

Pese a los buenos resultados, en Nueva York se sigue trabajando para mejorar la movilidad y los expertos creen que el siguiente paso será  la integración del control de los semáforos con las rutas de los vehículos seleccionadas en cada uno de los GPS de los conductores.

¿Te ha interesado el artículo? Si quieres saber más sobre smart cities no dudes en escribirnos.

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Ciudadano digital_smart cities_Think Up LKS

El ciudadano digital, una parte muy activa de las smart cities

En diversos artículos hemos mencionado que las smart cities aportan valor al ciudadano mejorando la transparencia, eficiencia y sostenibilidad de los servicios ofertados; y promoviendo el ahorro de costes, lo que permite que parte del presupuesto sea empleado en otras acciones en la gestión local. Sin embargo, hasta ahora, no habíamos hablado del papel que tiene el ciudadano en las smart cities.

Además de vivir en ciudades con los beneficios mencionados, el ciudadano de las smart cities se convierte en protagonista, es el llamado ciudadano digital,  puesto que puede interactuar de forma activa con su entorno. Actualmente se está trabajando para que éste sea empoderado, reciba información, pueda participar en las decisiones que se tomen en su ciudad, pueda demandar servicios concretos y utilizar todas las tecnologías disponibles para este fin.

Para ello, se están mejorando los canales de comunicación con el ciudadano haciendo uso de los medios digitales a su alcance (smarphones, tablets, etc.) para involucrarle en su ciudad; y se está promoviendo la administración electrónica que destaca por su alto grado de eficiencia, transparencia, seguridad y servicios.

Reflexiones para la transformación de las ciudades

De hecho, en el documento elaborado por diversas entidades* que trabajan en áreas de las smart cities: Reflexiones sobre innovación tecnológica y social para la transformación de las ciudades”, éstas apuestan por la gobernanza transparente y las plataformas Open Data que faciliten la participación ciudadana y la co-gobernanza.

Y valoran muy positivamente que en algunas ciudades se estén fomentando sistemas de colaboración ciudadana a través de medios telemáticos que permitan a los ciudadanos dar avisos sobre incidencias en su entorno.

La participación del ciudadano será vital para culminar el proceso de transformación de las ciudades, puesto que él será en muchos casos quién detecte los problemas o las necesidades.

Como decía Joseba Bilbao, Director de Desarrollo de Negocio en LKS, en su artículo “Cuando lo “smart” es ser “smart”, “solo si soy capaz de plantearme retos e identificar necesidades que conviertan realmente en Smart a mi ciudad (…)tomando como referencia a la ciudadanía (…)tendrá justificación abordar nuevas apuestas tecnológicas potencialmente más interesantes que provocarán un “círculo virtuoso” en los gobiernos de nuestras ciudades y regiones.

En LKS tenemos una gran experiencia en el desarrollo de proyectos para transformar las ciudades. Si estás interesado en las smart cities no dudes en pedirnos información.

*Documento elaborado por la Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR), la Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI), el Colegio Oficial de Ingenieros de Telecomunicación (COIT), la Asociación de Empresas de Redes de calor y Frio (ADHAC), la plataforma de tecnología e innovación para la mejora de la eficiencia energética y la sostenibibilidad (enerTIC) y profesores de la IE Business School.

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La inversión en infraestructura y servicios de movilidad inteligente en las ciudades superará los 25.000 millones en 2024

Actualmente más de la mitad de la población mundial vive en zonas urbanas, cifra que se espera que aumente hasta el 70% en 2050. Además, a día de hoy, el 70% de la riqueza global se genera en las ciudades.

Este aumento de población ha hecho que la movilidad sea uno de los grandes problemas de la mayoría de las grandes ciudades: el tráfico, los accidentes, las condiciones climatológicas condicionan la calidad de vida de sus ciudadanos. De hecho, la congestión urbana le cuesta a Europa  alrededor del 1% del Producto Interno Bruto (PIB) cada año. El 69% de los accidentes de tráfico también se produce en las ciudades y a nivel ambiental el 25% de las emisiones de CO2 emitidas en las ciudades procede del transporte. Es por ello que las administraciones están invirtiendo en servicios de movilidad inteligente, y como afirma la consultora Navigant Research, esta inversión superará los 25.000 millones en 2024.

Concretamente, en Europa se han establecido varios objetivos:

  • Lograr un transporte más sostenible y respetuoso con el medio ambiente
  • Conseguir un sistema de transporte sin costuras («seamless») para alcanzar una mejor movilidad, menos congestión y mayor seguridad
  • Mantener un sector de transporte competitivo a nivel mundial
  • Conseguir nuevos desarrollos que permitan reducir a la mitad el uso de vehículos de combustión, impulsando los viajes no motorizados y el transporte público.

Informar al viajero en tiempo real

Joseba Bilbao, Director de Desarrollo de Negocio en LKS, en su artículo “Cuando lo smart es ser smart”, ya apuntaba que las inversiones deben ir destinadas a conseguir que la información que posea o reciba una ciudad se utilice de manera eficaz. Para ello toda la administración deberá estar conectada y disponer de algoritmos pertinentes que procesen los datos  para desarrollar una gestión anticipatoria.  Así, si nos centramos en “smart mobility” debemos analizar:

    • ¿De qué información dispongo?
    • ¿Tengo datos acumulados que consideren volumen y tipología de vehículos que entran o salen en mi ciudad por cada una de las arterias de comunicación? ¿Por franja horaria?
    • ¿Conozco los destinos de esos vehículos dentro de la ciudad o fuera de ella?
    • ¿Estos son ocasionales o recurrentes?
    • ¿Cuál es su tipología (transporte de mercancías, viajeros, particulares…)?
    • ¿Cuento con un protocolo de modificación de la señalética, los semáforos, carriles bidireccionales, etc. para anticiparme a determinadas circunstancias problemáticas (condiciones climáticas, accidentes)?
    • ¿Soy capaz de trasladar esta información a los usuarios para aconsejar las rutas más eficaces según su destino a quiénes se están acercando a la ciudad?
    • A nivel de transporte de mercancías, ¿puedo avisarles de que será mejor que hagan la entrega 2 horas más tarde?

 

En el caso de que consigamos responder positivamente a las cuestiones planteadas, seguramente conseguiremos:

  • Gestionar los flujos de tráfico
  • Gestionar eficazmente las incidencias
  • Mejorar la seguridad
  • Informar al viajero en tiempo real

Porque solo si identificamos las necesidades de las ciudades conseguiremos que estas sean smart. Si quieres más información sobre “smart cities” no dudes en solicitárnosla.

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e-health Foro innovacion_think Up_LKS_

Emiliano Garrido de LKS participa en el Foro de Innovación sobre e-Health

Hace unos días, conocimos en el Foro de Innovación en sectores de futuro, organizado por la Asociación de Empresas Navarras de TIC (ATANA), las tres áreas que van a marcar las próximas tendencias tecnológicas y sociales en la Comunidad: e-Health, Smart Cities e Industria 4.0.

Emiliano Garrido, responsable de proyectos del sector salud en LKS, May Escobar, directora de la Oficina Técnica de la Red Española de Ciudades Inteligentes y Jon Larreina, Coordinador de Industry 4.0 de IK4 – TEKNIKER fueron los protagonistas de estas predicciones tecnológicas de cada una de estas áreas.

Pero, ¿qué innovaciones caracterizan estos sectores?, ¿cómo cambiarán la vida de las personas? o ¿qué rumbo llevarán los mercados en estas áreas? Estas fueron algunas de las preguntas a las que dieron respuesta los expertos en una interesante mesa redonda celebrada en las instalaciones de Navarra Factori de CEIN.

Emiliano Garrido: e-Health

Las innovaciones tecnológicas afectan a todas las áreas de actividad humana y en consecuencia, al mundo de la sanidad y la salud. En este contexto, el responsable de proyectos del sector salud en LKS aseguró que “e-Health ya empezó a utilizarse en el siglo pasado, cuando se trasladó a los ordenadores la gestión de los hospitales y centros médicos y cuando finalmente desaparecieron los historiales médicos en papel”.

No obstante, la e-Salud todavía no ha crecido “con todo el potencial que realmente tiene”, y en opinión de Garrido, el despegue definitivo de la E-Salud se producirá cuando “las generaciones que ya utilizan y controlan las nuevas tecnologías (móvil, Internet, etc.) lleguen a edades más avanzadas, que supone el gran nicho de consumo de recursos sanitarios”.

May Escobar: Smart Cities

Cada vez más ciudades están aplicando el modelo de las smart cities para conseguir ser más sostenibles y que ayuden a mejorar la calidad de vida de la ciudadanía. Según, May Escobar, directora de la Oficina Técnica de la Red Española de Ciudades Inteligentes, “ya son 65 las ciudades enfocadas a la smart city a nivel nacional”.

El verdadero reto consiste en rediseñar “administraciones públicas que fueron creadas en el siglo XIX y que están ideando las ciudades del siglo XXII”. En su opinión esto implica un “importante cambio de cultura dentro de las administraciones municipales”.

Aseguró además durante su intervención que “los ciudadanos deben ser los protagonistas de la ciudad. Ellos mismos pueden desarrollar la ciudad, incluso sin la participación del Ayuntamiento, gracias a los desarrollos tecnológicos”

Jon Larreina: Industria 4.0

La Industria 4.0 será la cuarta revolución industrial. Según Jon Larreina, Coordinador de Industry 4.0 de IK4 – TEKNIKER, “la Industria 4.0 viene sin duda a aliviar la presión por la reducción de costes a la que se enfrenta las empresas de fabricación en un momento en el que además los ciclo de vida de los productos cada vez son menores”.

La visión artificial, la simulación 3D y la realidad aumentada o la robótica colaborativa son algunos de los avances que se están introduciendo en los procesos de producción, que permiten optimizar los recursos, reducir los costes y controlar de una forma más eficiente el uso que se da a esos productos, permitiendo ofrecer soluciones adaptadas a cada caso”.

El foro finalizó con un escaparate tecnológico en el que se dio a conocer el potencial innovador creativo de las empresas tecnológicas de Navarra. Las firmas D2D, Kunak, Larraby, Intensas Networks e Inycom presentaron las soluciones más destacadas que han desarrollado para estos tres sectores.

Si quieres seguir conociendo informaciones de este tipo, no te pierdas nuestro canal; podrás enterarte de todas las novedades relacionadas en diferentes ámbitos.

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Smart Cities_Think Up_LKS

¿Qué condiciones hay que cumplir para ser una smart city?

Una smart city no puede conseguirse a corto plazo, y ni siquiera es un objetivo en sí mismo, esto último no nos cansaremos de repetirlo. Lo que sí se debe tratar de hacer es utilizar la innovación para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad de los servicios que ofrece la ciudad, así como fomentar la comunicación desde los gobiernos con el objetivo de que la ciudadanía y las empresas se impliquen en los proyectos. Solo así se conseguirán ciudades inteligentes.

Pero para saber si una ciudad es smart es necesario valorar todos estos preceptos: gobernanza, gestión pública, planificación urbana, tecnología, medio ambiente, proyección internacional, cohesión social, movilidad y transporte, capital humano, y economía. Sin embargo, las ciudades no pueden hacer frente a su totalidad, por ello, deben de centrarse en algunos de los citados y tratar de mejorarlos.

¿Qué es el capital humano?

Para entenderlo mejor hablaremos de uno de ellos: el capital humano. A la hora de valorar este precepto se tienen en cuenta los siguientes aspectos: La proporción de población con educación secundaria y superior, el número de universidades, el movimiento internacional de estudiantes de nivel superior, el número de escuelas de negocio, el número de galerías de arte por cada 100.000 habitantes, así como los gastos en ocio. En consecuencia, si queremos conseguir una ciudad smart ya sabemos en qué debemos trabajar respecto al capital humano.

Ranking de smart cities

Ahora veamos en qué han trabajado algunas de las ciudades smart incluidas en el Indice Cities in Motion (ICIM), elaborado por la escuela de negocios IESE, en el que han participado 135 urbes de 55 países: Madrid destaca por el uso del transporte público, siendo éste de un 40%, Sevilla por su planificación urbana, y Valencia es la urbe con mayor cohesión social. Esto significa que en Valencia han trabajado para que descienda el índice de criminalidad y la tasa de desempleo, así como para mejorar la sanidad o la igualdad, entre otras áreas.

Pero existen otras ciudades con mejor posición. Este es el caso de Seúl, que ocupa el noveno puesto del ICIM, pero que desciende hasta el 71 en cuanto a la valoración de sus ciudadanos, algo que también le ocurre a Florencia. Esto quiere decir que el gobierno debe trabajar para mejorar la comunicación con la ciudadanía.

Tokio, sin embargo, ha debido de hacer bien esta labor porque encabeza el  ICIM. Suiza también ha obtenido muy buenos resultados puesto que tres de sus ciudades están dentro del top ten. En España, Barcelona es la ciudad con mejor progresión, tras pasar del puesto 63 al 51 en tan solo dos años.

Si quieres más información sobre smart cities o hacernos llegar alguna sugerencia o comentario no dudes en escribirnos aquí.

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Aumenta la inversión en servicios de movilidad inteligente para las smart cities

Cada vez más ciudades están aplicando el modelo de las smart cities, es decir, están trabajando en diferentes ámbitos de actuación -medio ambiente, gobernanza, transporte…-, para conseguir ciudades más sostenibles y que ayuden a mejorar la calidad de vida de la ciudadanía. La movilidad inteligente es uno de dichos ámbitos, y está teniendo un gran desarrollo en las ciudades. De hecho, según la consultora Navigant Research, en 2024 este mercado superará los 25.000 millones de dólares.

Las ciudades hoy en día se están moviendo hacia un modelo de movilidad a la carta, en la que los ciudadanos pueden beneficiarse de las diversas opciones de transporte que respondan a sus necesidades inmediatas. ¿Pero qué se está haciendo en relación a la movilidad inteligente para conseguir este modelo?

Movilidad a la carta

A nivel de las administraciones, además de invertir en soluciones que sean menos contaminantes, como un transporte público a gas o eléctrico; las ciudades, en colaboración con diversas empresas, están desarrollando una plataforma de servicios donde se incluyan semáforos, cámaras, transporte, gestión de flotas, servicios y datos medioambientales, sistemas informáticos de empresa, movilidad y emergencias de seguridad, para poder ofrecer opciones eficientes de movilidad a la ciudadanía.

Pongamos un ejemplo de cómo mejora esta al aplicar parte de esta tecnología: algunas ciudades disponen de sistemas centralizados de Control de Tráfico que permite regular en tiempo real los semáforos para adecuarlos a las condiciones del tráfico. De esta manera se evita que se generen colas en unas vías mientras en otras, sobra tiempo. Esto es posible gracias a que se ha invertido en la instalación de detectores en los carriles de circulación y a las imágenes del circuito cerrado de televisión.

Empresas que invierten en movilidad inteligente

Respecto al ámbito privado, diversas empresas están creando aplicaciones y modelos de negocio entorno a la movilidad inteligente. El carsharing o las aplicaciones para compartir el viaje, son una muestra de ello, aunque todavía es necesario adoptar una nueva legislación para que estos modelos puedan crecer.

Precisamente en el artículo “La economía colaborativa también da beneficios económicos”, ya citamos empresas que se basan en la movilidad inteligente. En Seúl, capital de Corea del Sur, existe una compañía que permite compartir coche. El usuario tiene a su disposición 1.500 vehículos distribuidos en parkings de la ciudad y los puede localizar y utilizar a través del Smartphone. Se paga por tramos y debe de ser un viaje de ida y vuelta.

La penetración de los teléfonos inteligentes ha permitido el desarrollo de esta solución de movilidad, pero también pone al alcance de la ciudadanía multitud de datos que bien gestionados harán que sea más fácil transitar por las ciudades.

De hecho, invertir en movilidad inteligente permitirá a las ciudades un gran ahorro, puesto que según el estudio “Connected Mobility 2025” elaborado por Roland Berger Strategy Consultants, los problemas de tráfico en las 30 ciudades más grandes del mundo cuestan más 200.000 millones de euros al año. Un problema que las ciudades que apuestan por el modelo “smart” ya tratan de solucionar.

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